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内蒙古兴安不锈钢带公告披露，湖南省委省政府及华菱集团高度重视公司与安米之间的长期战略合作。经协商，安米与华菱集团拟在湖南省国资委的见证下签署《深化合作协议》，各方将给予汽车板可持续发展的关键支持，将其打造为中国汽车钢材市场排名领先的供应商，满足国内对高强钢和节能型汽车钢材日益增长的需求。各方达成的主要共识包括：推进汽车板公司开展二期建设项目，将汽车板公司产能由目前的150万吨/年提高到200万吨/年；保持汽车板公司良好的财务状况，目标是将其资产负债率降至50％以下，净金融债务与息税折旧及摊销前利润之比低于2.0；安米继续为汽车办公司提供其与汽车板生产相关的技术和诀窍，并支持湖南华菱涟源钢铁有限公司持续改进上游热轧基板生产工艺和设施，以进一步提高产品质量及生产效率；在需要时华菱集团将继续按照原有模式为汽车板公司的银行贷款提供担保支持。

内蒙古兴安不锈钢带 一季度受到降雨天气和财年末冲量结束的影响，淡水河谷一季度产量环比较四季度有明显的下滑，但铁矿石产量同比增加5.8％，一季度产量比销量多2091.3万吨。从近三年铁矿石发运走势可以看出淡水河谷二季度发往中国的铁矿石量均是上行走势，随着巴西天气好转，预测二季度淡水河谷发往中国的铁矿石量将增加，因此淡水河谷的供应量将不会出现“非常吃紧的状况”。据兰格海运数据统计，2023年2月20日-4月23日淡水河谷发往中国的铁矿石量为4091.35万吨，2022年12月19日-2023年2月19日淡水河谷发往中国的铁矿石量为4087.33万吨，而巴西发往中国的铁矿石海上运输时间一般为45天左右，45天内淡水河谷发往中国的铁矿石到港量相比前一个周期增加4.02万吨，因此未来45天中国到港的淡水河谷铁矿石总量将保持稳定。综上所述，淡水河谷向中国供应的铁矿石总量是充足的。从需求方面看，截止到4月27日，据兰格调研：201家样本高炉企业中，有83座高炉检修，影响日铁水量24.78万吨，较上周增加2.14万吨。同时近期以西北联钢为代表的多家钢厂进行减产，造成铁矿石需求量减少。综上所述，淡水河谷的铁矿石供应量平稳，而钢厂减产导致铁矿石消耗量减少，由此可见‘淡水河谷预计铁矿石供求“非常吃紧”价格存在上行风险’的说法并不成立，将不会对铁矿石市场价格产生明显影响。